II. Pilot (tip yetkisi olmayan) ve tecrübeli II. pilot / kaptan, seçme süreci

Başvuru şartları

Bu değerler her ilanda yeniden belirleniyor. Başvurmadan önce güncel ilandan teyit et.

Lisans

ATPL teori kredili güncel CPL/IR(A) ya da güncel ATPL(A) (SHGM/EASA/FAA/ICAO); işe başlamada SHGM lisansıResmî kaynak

Yetkiler

MEP/IR lisansa işlenmiş (güncel olması gerekmiyor); A-UPRT ve MCC işe başlamaya kadar tamamlanmış; olanlara öncelikResmî kaynak

Doğum tarihi

01.01.1984 sonrası; toplam 1.500 saat ve üzeri için 01.01.1974 sonrası (2024 ilanı)Resmî kaynak

Eğitim

En az lise mezunu; yurt dışı mezuniyetinde denklikResmî kaynak

İngilizce

ICAO Level 4 ve üzeri (işe başlamada lisansa işlenmiş, en az 6 ay geçerli); son 2 yılda IELTS 6 (S6) / TOEFL iBT 60 (S18) / PTE 46 (S46) sunan aday havacılık İngilizcesi sınavından muafResmî kaynak

Sağlık

Lisansla uyumlu geçerli Class 1; işe başlamada son 30 günde alınmış uçuşa elverişlilik raporu; THY işyeri hekimi muayenesi ayrıcaResmî kaynak

Diğer

T.C. vatandaşı ya da Mavi Kart; adli sicil kaydı olmamak; uçuş kusuru ya da disiplinsizlik cezası olmamak; askerlik tamamlanmış, muaf ya da 2 yıl tecilli; gösterilen ana üste ikametResmî kaynak

Sürecin aşamaları

1. 1

   Online belge kontrolü

   Resmî kaynak

   Kariyer portalına adli sicil, askerlik, SGK dökümü, kimlik, diploma, lisans (ön-arka), sağlık sertifikası, logbook'un son 3 sayfası ve varsa A-UPRT/MCC sertifikaları PDF olarak yüklenir. Dosya adına yalnızca belge adı yazılır.

2. 2

   Havacılık İngilizcesi sınavı

   Aday deneyimi

   Dil belgesi sunamayan adaylara THY'nin sözlü sınavı: kendini tanıtma, ICAO alfabesiyle okuma, genel havacılık soruları, iki dakikalık resim anlatımları ve görüş bildirme. Yetkinlik değerlendirmesiyle aynı ya da ayrı günde olabilir.

   • —Olumsuz sonuçta aynı ilan sürecinde tekrar girilebiliyor ya da dil belgesiyle muafiyet alınabiliyor.
3. 3

   Yetkinlik değerlendirmesi (CRM)

   Aday deneyimi

   Grup çalışması ve bire bir görüşmeyle CRM yetkinlikleri gözlemlenir: iletişim, karar verme, durumsal farkındalık, liderlik ve takipçilik, iş yükü ve stres yönetimi.

   • —Olumsuz sonuçta 6 ay bekleme; aynı aşamadan iki kez olumsuz olan aday sürece bir daha giremiyor.
4. 4

   Simülatör testi

   Aday deneyimi

   Tip yetkisi olmayan adaya 'Ready Entry' hazırlık paketi (B737 ya da A320 profili, güç-duruş tabloları, LTFM haritaları) gönderilir. Tipik akış: kalkış ve SID, ham veri manevralar, ILS yaklaşma ve pas geçme, tek motor işletme, iniş. CRM davranışı da puanlanır.

   • —Olumsuz sonuçta 6 ay bekleme.
   • —Tip yetkili adaylara tipe özel paket.
5. 5

   Evrak kontrolü, İK ve iş birimi teknik mülakatı

   Aday deneyimi

   Simülatörü geçen aday kurula çağrılır: şirket değişimi gerekçesi, mevcut tip ve deneyim, teknik temeller, CRM örnekleri ve kariyer planı. Ardından sağlık muayenesi ve iş teklifi.

   • —Olumsuz sonuçta 6 ay bekleme.

Bu aşamalara Kokpite'de nasıl hazırlanırsın

Eğitim

Tip eğitimi

A320 ya da B737; şirketin ihtiyacına göre filo atamasıİkincil kaynak

MCC ve A-UPRT

İşe başlamadan önce tamamlanmış olmalı; sertifikası olan adaya süreçte öncelikResmî kaynak

Maliyet ve geri ödeme

• Tip eğitimi maliyeti ve geri ödeme koşulları sözleşmeyle belirlenir; ilan metninde tutar verilmiyor.Doğrulanamadı

Başvuru dönemleri

• Tip yetkisi olmayan II. pilot ilanları düzensiz aralıklarla açılıyor (Ağustos 2022, Şubat 2024, Ekim 2024); başvuru yalnızca THY kariyer portalından.İkincil kaynak

Kendin teyit etmen gerekenler

Aşağıdakiler ya kaynaklar arasında çelişiyor ya da resmî bir yayında bulunamadı. Karar verirken bunlara dayanma.

• •Havacılık İngilizcesi, CRM ve simülatör aşamalarının sırası slot müsaitliğine göre değişebiliyor; ilan bunu açıkça yazıyor.
• •Tip eğitimi süresi ve bonding tutarı adaylara sözleşme aşamasında bildiriliyor; yayımlanmış rakam yok.