Alım Radarı

Kadet alımları şu an ne durumda?

Üç havayolunun kadet programlarının güncel durumu, her satırın altında kaynağıyla birlikte. Tarih tahmini yapmıyoruz, yalnızca havayolunun kendi sayfasında ne yazdığını aktarıyoruz.

Sektörde durum

Üç havayolu da nisan 2026'da yürüyen kadet süreçlerini durdurdu; adaylara devam eden değerlendirme aşamalarının iptal edildiği bildirildi. 11 Ağustos 2026'da THY yönetimi, uçak teslimatlarındaki gecikmeler nedeniyle 2026 ve 2027 sonuna kadar dışarıdan ek pilot alımına ihtiyaç duymayı öngörmediğini, ihtiyacın kendi uçuş akademisinden karşılanacağını ve akademi kapasitesinin 250 öğrenciden 350'ye çıkarılacağını açıkladı. Bu, kadet programlarının kapatıldığı anlamına gelmiyor, akademinin büyümesi de öğrenci alımı gerektiriyor, ama şu an açık bir başvuru ve duyurulmuş bir tarih yok. Bu bir haber aktarımıdır; havayollarının programlara dair resmî ve nihai açıklaması değildir.

Kaynak: AeroNews24, 11 Ağustos 2026

Kadet programları

Sıfırdan başlayan aday için: eğitimi havayolu üstleniyor, seçme süreci psikometrik test, İngilizce ve mülakattan geçiyor.

Türk Hava Yolları

Take-Off Cadet (Yetiştirilmek Üzere II. Pilot Aday Adayı)

Süreç durduruldu

Kariyer sayfasında program tanıtılıyor, açık bir başvuru ilanı yok. Sektör basınına göre THY nisan 2026'da yürüyen kadet sürecindeki adayların İngilizce sınavı ve PACE aşamalarını iptal etti; 11 Ağustos 2026'da da yönetim, 2026 ve 2027 sonuna kadar dışarıdan ek pilot alımı öngörmediğini söyledi. Yeni bir dönem için açıklanmış tarih yok.

Geçmiş dönemler

En son dönem 3 Şubat 2026'da açıldı, 27 Mart 2026'da kapandı, ancak o dönemin değerlendirme aşamaları sonradan iptal edildi. Önceki dönemler de şubat–mart aralığındaydı.

Havayolunun kendi sayfasında yazanlar
  • Her bölümden lisans mezuniyeti kabul ediliyor; başvuru yalnızca THY'nin kendi kariyer portalından alınıyor.
  • İngilizce belgesi olarak TOEFL, IELTS veya PTE geçerli. YDS kabul edilmiyor ve şirketin kendi İngilizce sınavı tek başına İK/teknik aşamaya geçmeye yetmiyor.
  • 2026 ilanında yer aldığı şekliyle asgari eşikler IELTS 6.0, TOEFL iBT 60 ve PTE Academic 53'tü; evden veya çevrim içi alınan sınavlar sayılmıyordu.
  • 2026 ilanında doğum yılı aralığı 1996–2005, boy 160–195 cm ve vücut kitle indeksi 20–30 olarak belirtildi.
  • Sağlık kriterlerinde renk körlüğü eleyici; lazer göz ameliyatı eleyici değil. Raporun SHGM yetkili sağlık kuruluşundan alınması gerekiyor.
  • Seçme sürecinde 6 modülden oluşan ve yaklaşık 5 saat süren bir psikometrik değerlendirme, ardından yetkinlik değerlendirmesi, İK ve teknik görüşme, ön sağlık taraması ve uçuşa elverişlilik muayenesi var.
  • Eğitim 18–24 ay sürüyor ve sonunda uluslararası geçerli ATPL lisansı veriliyor.
  • Eğitim masrafını şirket üstleniyor; sözleşme modeline göre 170.000 avro veya 120.000 avroluk maliyet 10 yıl boyunca maaştan kesinti ile geri ödeniyor. Eğitim süresince ücret desteği veriliyor.
  • İngilizce dışındaki aşamalarda en fazla iki başarısızlık hakkı tanınıyor; sonraki ilanlara yeniden başvurulabiliyor.
Son kontrol: 30 Ağustos 2026Kaynak: careers.turkishairlines.com ↗

Pegasus Hava Yolları

Pilot Yetiştirme Programı (Kadet)

Süreç durduruldu

Son dönemde kullanılan başvuru portalı bağlantılarının ikisi de "linkinizin süresi doldu" uyarısı veriyor. Sektör kaynakları Pegasus'un nisan 2026 sonunda kadet süreçlerini durdurduğunu aktardı. Açık ilan ya da duyurulmuş yeni tarih yok.

Geçmiş dönemler

PC-2026 dönemi 25 Ağustos 2025'te açıldı ve 1 Eylül 2025'te kapandı, yalnızca bir hafta. Daha önceki dönemler şubat–mart aralığında açılmıştı; yani pencere dönemden döneme kayıyor ve kısa sürebiliyor.

Havayolunun kendi sayfasında yazanlar
  • Başvurular şirketin kendi çevrimiçi başvuru portalı üzerinden alınıyor; şartlar her dönem ilanla birlikte yeniden yayımlanıyor ve dönemler arasında değişebiliyor.
  • PC-2026 ilanında yer aldığı şekliyle: T.C. vatandaşlığı, 1 Ocak 1996 ve sonrası doğum, dört yıllık lisans mezuniyeti (yurt dışı için YÖK denklik belgesi) ve akıcı Türkçe aranıyordu.
  • Aynı ilanda İngilizce belgesi son iki yıl içinde alınmış olmak kaydıyla IELTS 6.0, TOEFL iBT 84 veya ITEP Academic Plus 3.5 olarak belirtildi; belgesi olmayan adaylar için şirketin kendi sınavı uygulanıyordu.
  • Sağlık şartı olarak Class-1 uçuş sağlık sertifikası alabilecek durumda olmak, boy 160–195 cm ve şirketin vücut kitle indeksi aralığında olmak isteniyordu.
  • Erkek adaylardan askerlikten muaf olmak ya da en az iki yıl tecil ettirebilmek isteniyordu.
  • Adli sicil kaydı bulunmaması ve daha önce PPL, CPL gibi bir pilotaj eğitimine katılmamış olmak şartı vardı.
  • Programın kabul edilen adaylara sağladığı yan haklar arasında uçuş indirimi, sağlık sigortası ve yemek desteği sayılıyordu.
Son kontrol: 30 Ağustos 2026Kaynak: flypgs.com/kariyer ↗

SunExpress

MPL Pilot Yetiştirme Programı

Süreç durduruldu

İlan panosunda uçuş ekibi altında "Flight Student" kategorisi duruyor ama açık ilan görünmüyor. Havacılık forumlarında nisan 2026'da adaylara süreçlerin iptal edildiğine dair e-posta gittiği aktarıldı. Duyurulmuş yeni bir dönem yok.

Geçmiş dönemler

Geçmiş dönemlerde ilanlar yılın ilk çeyreğinde ve 2024 yazında yayımlandı. Sabit bir takvimi yok; ilan çıktığında duyuruluyor.

Havayolunun kendi sayfasında yazanlar
  • Program MPL (Multi-Crew Pilot Licence) yapısında yürütülüyor ve teorik eğitimle simülatör/uçuş eğitimini birleştiriyor.
  • SunExpress, Türk Hava Yolları ile Lufthansa'nın ortak girişimi. Sektör kaynaklarına göre MPL entegre eğitimi bir uçuş okulu iş birliğiyle veriliyor.
  • İlan panosunda başvurular şirketin kariyer portalı üzerinden alınıyor; geçmiş dönemlerde LinkedIn ilanı üzerinden de başvuru toplandı.
  • Geçmiş ilanlarda yer aldığı şekliyle en az lisans mezuniyeti, Part-MED Class 1 sağlık sertifikası alabilecek durumda olmak ve adli sicil kaydı bulunmaması isteniyordu.
  • Aynı ilanlarda İngilizce için TOEIC, TOEFL, IELTS veya ITEP kabul ediliyordu; belgesi olmayan adaylar için ITEP sınavının şirket tarafından karşılandığı belirtilmişti.
  • Askerlik hizmetinin tamamlanmış olması ya da eğitim süresince tecilli olması, ve daha önce SunExpress MPL seçme sürecine katılmamış olmak şartları vardı.
  • Seçme aşamaları olarak İngilizce sınavı, Antalya'da psikometrik değerlendirme ve İstanbul'da mülakat aktarıldı.
  • Sektör kaynaklarında eğitimin yaklaşık 18 ay sürdüğü, maliyetin şirket tarafından karşılandığı ve karşılığında uzun süreli bir çalışma yükümlülüğü getirildiği yazıldı. Bu, adayın kendi borçlandığı modellerden önemli bir fark, ama bu bilgi havayolunun kendi sayfasından değil, geçmiş dönem aktarımlarından geliyor; yeni ilan çıktığında mutlaka ilanın kendisinden teyit et.
Son kontrol: 30 Ağustos 2026Kaynak: career.aero/sunexpress ↗

Deneyimli pilot: şirket değiştirenler

Lisanslı ve saatli pilot için: Körfez havayolları Türkiye'den alım yapıyor ve İstanbul'da tanıtım etkinlikleri düzenliyor. Kadet programları kendi vatandaşlarına yönelik; buradaki şartlar first officer ve kaptan ilanlarının şartları. Seçme süreçlerinde yine psikometrik test, simülatör ve mülakat var; hazırlık ürünü bu aşamalar için.

Emirates

First Officer / Accelerated Command / Direct Entry Captain (deneyimli pilot)

Başvuru açık

Kariyer sayfasında First Officer rolü açık ve başvuru alınıyor; iki aşamalı seçme süreci sayfada anlatılıyor. Emirates 2026 boyunca Avrupa, Asya ve Türkiye'de pilot tanıtım turları düzenliyor: sektör basınına göre İstanbul etkinliği 19–20 Haziran 2026'da Lazzoni Hotel'de yapıldı, ağustos 2026'da Madrid ve Lizbon vardı. Kadet programı (National Cadet Pilot Programme) BAE vatandaşlarına yönelik; Türkiye'den yol deneyimli pilot başvurusu.

Geçmiş dönemler

Sürekli alım: belirli bir başvuru dönemi yok, roller kariyer portalında açık kaldığı sürece başvurulabiliyor. İstanbul tanıtım turu 2025 haziranında da yapılmıştı (sektör basını).

Havayolunun kendi sayfasında yazanlar
  • First Officer için kariyer sayfasında yazan asgari şartlar: geçerli ICAO ATPL, kısıtlamasız 1. sınıf sağlık sertifikası, ICAO İngilizce seviyesi 4 veya üstü, en az 2.000 saat toplam uçuş ve son 12 ayda tip üzerinde en az 150 saat; güncel Boeing ya da Airbus fly-by-wire tecrübesi isteniyor.
  • Daha yüksek ücret paketi için ayrı bir eşik var: 20 tondan ağır jetlerde en az 4.000 saat toplam, 50 tondan ağır çok pilotlu ticari jetlerde en az 2.000 saat ve ICAO İngilizce seviyesi 5 veya üstü.
  • Sektör basınına göre 2026 tanıtım turlarında aranan profiller Direct Entry Captain (7.000+ saat), Accelerated Command (5.000+ saat) ve First Officer (2.000+ saat) olarak duyuruldu.
  • Seçme süreci iki aşamalı: önce uzaktan (kayıtlı video mülakat, psikometrik ve soyut akıl yürütme testleri, canlı dijital panel mülakatı), sonra Dubai'de iki gün (simülatör değerlendirmesi, ileri COMPASS testi, sağlık muayenesi).
  • Kariyer sayfasına göre pilotlar için 42.000 ABD doları tutarında, 42 aylık eğitim taahhüdü uygulanıyor; deneme süresi altı ay; sözleşme aksi belirtilmedikçe süresiz.
  • Tam ve onaylı uçuş kayıt defteri (logbook) isteniyor; eksik kayıt başvuruyu geciktiriyor.
  • Kadet programı yalnızca BAE vatandaşları için (National Cadet Pilot Programme); sıfırdan başlayan Türk aday için Emirates'e giden yol önce lisans ve saat biriktirmekten geçiyor.
Son kontrol: 5 Eylül 2026Kaynak: emiratesgroupcareers.com/pilots ↗

Etihad Airways

First Officer A320 / geniş gövde, Captain (deneyimli pilot)

Başvuru açık

Pilot kariyer sayfasında 2026 sonbahar tanıtım turu takvimi yayında (Helsinki 8 Eylül, Stockholm 10 Eylül, Münih 13 Ekim, Frankfurt 15 Ekim, Atina 20 Ekim, aynı gün sanal etkinlik, Hong Kong 28 Ekim). Sektör basınına göre İstanbul etkinliği 11 Ağustos 2026'da Renaissance Polat Istanbul Hotel'de yapıldı ve Etihad, 2030'a kadar 200'den fazla uçak hedefiyle kaptan ve first officer arıyor. A320 First Officer ilanı sektör iş sitelerinde açık görünüyor.

Geçmiş dönemler

Sürekli alım: Etihad haziran 2024'te uluslararası tanıtım turuyla büyük bir alım kampanyası başlattı ve kampanya 2026'da Avrupa ve Türkiye'ye yayıldı. Sabit bir başvuru dönemi yok.

Havayolunun kendi sayfasında yazanlar
  • Sektör iş sitelerinde yer alan A320 First Officer ilanına göre en az 2.000 saat toplam uçuş, en az 1.500 saat çok pilotlu cam kokpit ve en az 500 saat A320 ailesi isteniyor; son 12 ayda A320 ailesinde uçmuş olmak şart.
  • Aynı ilanda lisans şartı ICAO üyesi bir ülkeden kısıtlamasız ATPL ya da geçerli frozen ATPL, ICAO İngilizce seviyesi en az 4 ve kısıtlamasız 1. sınıf sağlık sertifikası; işe başlangıç tarihinde 50 yaşın altında olmak ve tip yetkisinin başlangıçtan en az iki ay sonrasına kadar geçerli olması isteniyor.
  • Bu şartlar Etihad'ın kendi ilan sayfasından değil, ilanı yayımlayan sektör iş sitelerinden alındı; başvurmadan önce careers.etihad.com'daki ilan metnini kontrol et.
  • Etihad'ın kendi haberine göre A320, A350, A380, B777, B787 ve B777 kargo filolarının tamamı için her rütbede pilot aranıyor; vize desteği ve Abu Dabi'ye taşınma paketi sunuluyor.
  • Sektör basınına göre İstanbul etkinliğinde first officer olarak katılanlara üç yıl gibi kısa sürede kaptanlık fırsatı vurgulandı; bu havayolunun tanıtım söylemi, bir taahhüt değil.
  • Kadet programı bilgisi pilot kariyer sayfasında yok; Türkiye'den aday için yol lisanslı pilot alımları.
Son kontrol: 5 Eylül 2026Kaynak: careers.etihad.com/teams/pilots ↗

Qatar Airways

Non-Type Rated First Officer / First Officer (deneyimli pilot)

Doğrulanamadı

Kariyer portalının pilot sayfasında sabit bir şart listesi yok; roller ilan olarak açılıp kapanıyor. Ocak 2026'da yayımlanan Non-Type Rated First Officer ilanı sektör iş sitelerinde görünüyor, ancak ilanın portaldaki kendi bağlantısı 5 Eylül 2026'da açılmıyordu. Şu an açık bir pilot ilanı teyit edemedik; portalda Search Jobs ile pilot aramak gerekiyor. Kadet yolu Katar vatandaşlarına yönelik (Al Darb programı).

Geçmiş dönemler

Dönemsel ilan: 4 Ocak 2026 tarihli Non-Type Rated First Officer ilanı sektör iş sitelerinde yer aldı (kaynağı Qatar Airways portalı). Sabit bir başvuru takvimi yok.

Havayolunun kendi sayfasında yazanlar
  • Ocak 2026 ilanında yer aldığı şekliyle Non-Type Rated First Officer için en az 1.000 saat çok pilotlu, çok motorlu uçuş isteniyordu; A320, A330, A350, B777 veya B787 tiplerinden birinde son 12 ay içinde uçmuş olmak şarttı.
  • Aynı ilanda lisans şartı geçerli ICAO ATPL ya da geçerli alet uçuş yetkisiyle frozen ATPL, 1. sınıf sağlık sertifikası ve ICAO İngilizce seviyesi en az 4 olarak yazıyordu.
  • Bu bilgiler sektör iş sitelerindeki ilan aktarımına dayanıyor; ilanın kendi sayfası şu an açılmadığı için yeni bir ilan çıktığında şartları portaldan yeniden kontrol et.
  • Başvuru çevrim içi form ve belge yüklemeyle alınıyor; üs Doha.
  • Kadet programı Katar vatandaşlarına yönelik (Al Darb Qatarisation); Türkiye'den aday için yol deneyimli pilot ilanları.
Son kontrol: 5 Eylül 2026Kaynak: careers.qatarairways.com ↗

Alımlar açılınca haber ver

E-postanı bırak; üç havayolundan herhangi biri kadet başvurusu açtığında sana haber verelim. Başka hiçbir şey göndermiyoruz.

Tek tık, ücretsiz. İstediğin an çıkabilirsin.

Peki bu süreçte ne yapmalı?

Alımların kapalı olduğu dönem, hazırlığın en verimli olduğu dönemdir. İlan açıldığında hazırlanmaya başlayan aday geç kalmış olur: süreç birkaç hafta içinde psikometrik değerlendirmeye kadar ilerliyor. Şimdi mülakat cevaplarını kur, yetenek testlerinde zayıf alanını bul, İngilizceni yükselt.

Ücretsiz denemeye başla

Kokpite bağımsız bir hazırlık platformudur; hiçbir havayolu ile bağlantısı yoktur. Buradaki bilgiler ilgili şirketlerin kamuya açık sayfalarından derlenmiştir ve değişebilir. Başvuru yapmadan önce mutlaka kaynak bağlantısından teyit et.