Sınav rehberi
Kurul mülakatı: kim sorar, ne sorar
THY, Pegasus ve SunExpress kurullarının yapısı, İngilizce oranı, tipik soru temaları ve retest kuralları; lisanslı pilot kurulları dahil.
Nerede karşına çıkar
- THY PACE-C (kadet) ve İK-teknik kurul (lisanslı)
- Pegasus kurul mülakatı (kadet ve II. pilot)
- SunExpress video mülakat + kurul (kadet ve II. pilot)
- Qatar Airways online mülakat + Doha mülakatı
Kurul mülakatı, sürecin insan yüzüdür: karşında İK uzmanları, kaptan pilotlar ve bazı havayollarında bir psikolog oturur. Sorular üç damardan gelir: motivasyon ve kendini tanıma, davranış örnekleri (stres, çatışma, liderlik, hata) ve temel havacılık bilgisi. Kadet kurulunda havacılık bilgisi ATPL seviyesinde beklenmez; meraklı ve hazırlıklı bir adayın muhakemeyle cevaplayabileceği düzeydedir. Lisanslı pilot kurulunda teknik derinlik ve şirket değişimi gerekçesi öne çıkar.
Kurulların yapısı (2025)
Aday deneyimi- THY kadet: 2 İK + 1 kaptan pilot; yaklaşık üçte biri İngilizce; aynı gün evrak kontrolü ve boy-kilo ölçümü. Retest 3 ay.
- Pegasus kadet: 2 İK + 2 kaptan + 1 psikolog; yaklaşık yarısı İngilizce; dil belgesi olan adayda kurul belge teslimiyle aynı gün olabiliyor. Retest 3 ay.
- SunExpress kadet: önce tamamı İngilizce video mülakat, sonra 1 İK + 2 kaptan + 1 psikolog; yaklaşık yarısı İngilizce. Video mülakat, kurul ve simülatörde retest hakkı yok.
- THY lisanslı: İK ve iş birimi teknik mülakatı, simülatörden sonra; retest 6 ay.
- Qatar Airways: önce online mülakat (özgeçmiş, neden ayrılıyorsun, neden Katar, Doha'ya taşınma), Doha'da iki kaptanla mülakat (temel ATPL, deneyim, mevcut tip).
Tipik soru temaları (kadet)
Aday deneyimi- Motivasyon: neden pilotluk, neden bu havayolu, diğerlerine başvurdun mu, sözleşme ve borç riski, B planı, kabul edilmezsen ne yaparsın.
- Kendini tanıma: güçlü-zayıf yönler, geliştirmek istediğin CRM bileşeni, aldığın eleştiri, ailen seni nasıl tarif eder.
- Davranış: stresli an, çatışma, liderlik, takım çalışması, çözdüğün problem, başarısızlık.
- Havacılık: iyi pilot özellikleri, durumsal farkındalık, PF/PM, V1 ve VR, TCAS, dar-geniş gövde, havayolunun filosu, güncel havacılık gündemi, bir kazayı İngilizce anlatma, MPL-ATPL farkı, eğitimde seni ne bekliyor.
- Yön ve genel kültür: 'Atatürk Havalimanı buradan hangi yönde', 'nautical mile kaç km', 'Jet A-1 yoğunluğu'; ezber değil, uzamsal ve sayısal sezgi.
- Süreç: bu sürece nasıl hazırlandın, önceki denemende neden olumsuz oldun, o günden bu yana ne değişti.
Tipik soru temaları (lisanslı pilot)
Aday deneyimi- Şirket değişimi: neden ayrılıyorsun, mevcut şirketinden memnun musun, neden biz, taşınma ve aile desteği.
- Teknik: mevcut tipinin sistemleri, performans ve limitler, meteoroloji ve seyrüsefer temelleri, son uçuşundaki rutin dışı bir durum.
- CRM: kaptanla anlaşmazlık, yorgunluk yönetimi, hata raporlama, son olay ya da kaza değerlendirmesi.
- Kariyer: beş yıl sonra, en unutamadığın uçuş, en son başarın.
Nasıl hazırlanılır
İkincil kaynak- Her tema için bir gerçek hikâye: durum, senin eylemin, sonuç, ders. Ezber cümle değil, anlatı.
- İngilizce bölüm için bir kaza anlatımı ve bir kişisel hikâyeyi süre tutarak sesli çalış; kurulun İngilizcesi konuşma dilidir, terim sınavı değildir.
- Havayolunu tanı: filo, üsler, güncel gelişmeler; 'neden biz' sorusunda genel cümleler puan getirmez.
- Kendi sürecini bil: önceki denemende neden olumsuz olduğunu dürüstçe anlatabilmek, en çok sorulan takip sorusudur.
- Kurul günü: evrak eksiksiz, boy-kilo ölçümü için hazır ol, dil belgesi süresine dikkat et.
Kokpite'de nasıl hazırlanırsın
AI mülakat
570 soruluk banka; kadet ve lisanslı pilot modları; süre altında Türkçe ve İngilizce; yetkinlik geri bildirimi.
CRM modülü
Yedi bileşen, yedi kaza; 'geliştirmek istediğin CRM bileşeni' sorusunun cevabı burada kurulur.
Mülakat hazırlık rehberi
Cevap yapısı ve sık hatalar.
Seçme süreçleri
Her havayolunun aşamaları ve şartları.
Kendin teyit et
- Kurul yapısı ve İngilizce oranı dönemsel; adayların aktarımına dayanır.
- Soru temaları gerçek adayların paylaştığı deneyimlerden derlenmiştir; hiçbir havayolunun resmî soru listesi ya da değerlendirme ölçütü değildir.
Kaynaklar
- THY, Pegasus, SunExpress ilan metinleri ve süreç bilgilendirmeleri (2024-2026)
- Süreçten geçen adayların aktarımları (2019-2025)
Kokpite bağımsız bir hazırlık platformudur; hiçbir havayolu, sınav kurumu ya da hazırlık kanalıyla bağlantısı yoktur. Sınav ve havayolu adları yalnızca tanımlayıcı amaçla geçer. Formatlar değişir; bağlayıcı olan tek kaynak sınav merkezinin ve havayolunun kendi bilgilendirmesidir.