Sınav rehberi
Sağlık şartları: Class 1 ve havayolu ön koşulları
SHGM Class 1 sertifikası ile havayollarının kendi işe giriş kriterleri (boy, vücut kitle endeksi, e-Nabız kontrolü) arasındaki fark ve süreçte sağlığın hangi aşamada devreye girdiği.
Nerede karşına çıkar
- THY (ön değerlendirme muayenesi + işe giriş muayenesi)
- Pegasus (anlaşmalı hastane)
- SunExpress (anlaşmalı hastane)
- Lisanslı pilot ilanları (geçerli Class 1 + şirket muayenesi)
Pilotlukta iki ayrı sağlık kapısı vardır ve ikisi karıştırılır. Birincisi SHGM'nin (SHT-MED) Class 1 sağlık sertifikasıdır; yetkili havacılık tıp merkezlerinde alınır ve lisansın ön şartıdır. İkincisi havayolunun kendi işe giriş muayenesidir; şirket hekimleri geçmiş sağlık kayıtlarını ve güncel dosyayı inceler ve Class 1'in varlığı bu muayeneden geçildiği anlamına gelmez. Kadet süreçlerinde sağlık son aşamadır; lisanslı ilanlarda geçerli Class 1 başvuru şartı, şirket muayenesi ise son aşamadır.
Havayollarının ilanlarda yazdığı ölçülebilir şartlar
Resmî kaynak- THY kadet: boy 160-195 cm, vücut kitle endeksi 20-30; başvuruda beyan, kurul günü ölçüm, ön değerlendirme muayenesinde yüz yüze doğrulama. Class 1 bu aşamada istenmez; nihai işe giriş muayenesi Sağlık Müdürlüğü'nce yapılır.
- Pegasus kadet: boy 160-195 cm ve Pegasus VKİ standardı; Class 1 kriterlerini karşılayabilmek; sağlık kontrolü anlaşmalı hastanede şirket tarafından karşılanır.
- SunExpress kadet: Part-MED standardında Class 1 alabilecek durumda olmak; sağlık kontrolü anlaşmalı hastanede şirket tarafından karşılanır.
- Lisanslı ilanlar: lisansla uyumlu geçerli Class 1; işe başlama aşamasında son 30 gün içinde alınmış uçuşa elverişlilik raporu.
e-Nabız ve geçmiş kayıtlar
Aday deneyimi- THY: SMS onayı sonrası şirketin kendi sisteminden e-Nabız kayıtları görüntüleniyor.
- Pegasus: e-Nabız 'hastane ziyaretlerim' ve 'ilaçlarım' sayfalarının çıktısı isteniyor.
- SunExpress: ayrıca e-Nabız kontrolü yapılmadığı aktarılıyor.
- Geçmiş tanı ve ilaç kayıtları muayenede sorulur; bir kaydı gizlemek, kaydın kendisinden daha büyük sorun yaratır.
Sık sorulanlar
Resmî kaynak- Renk körlüğü: kesin engel (THY resmî bilgilendirmesi).
- Lazer göz ameliyatı: THY'nin bilgilendirmesine göre tek başına engel değil; ameliyat türü, süresi ve sonuç raporu istenir.
- Gözlük ve lens: Class 1 sınırları içinde kalan kırma kusuru engel değildir; sınır değerler SHT-MED'de ve havayolu listesinde yazar.
- Kronik ilaç kullanımı ve geçirilmiş ameliyatlar: havayolunun 'işe girişe engel durumlar' listesini başvurmadan önce oku; THY bu listeyi ilanla birlikte yayımlıyor ve soruları için bir e-posta adresi veriyor.
Nasıl hazırlanılır
İkincil kaynak- Başvurmadan önce bir havacılık tıp merkezinde ön görüşme yapmak (Class 1 ön muayenesi) sürpriz elenmeyi önler; özellikle görme ve işitme sınırlarında.
- VKİ'yi ilan tarihinden aylar önce hedef aralığa getir; kurul günü ölçülür.
- e-Nabız kayıtlarını kendin gözden geçir; her kaydın ne olduğunu açıklayabilecek durumda ol.
Kokpite'de nasıl hazırlanırsın
Kendin teyit et
- Bu sayfa tıbbi tavsiye değildir. Sağlık durumunla ilgili kararı yalnızca yetkili havacılık tıp merkezi ve havayolu hekimi verir.
- Havayolları sağlık kriterlerini ilanla birlikte güncelliyor (THY 2023, 2025 ve 2026 sürümleri); güncel listeyi ilandan indir.
Kaynaklar
- SHGM, SHT-MED (Havacılık Sağlık Talimatı)
- THY, Pegasus ve SunExpress ilan metinleri ve sağlık kriter listeleri (2024-2026)
Kokpite bağımsız bir hazırlık platformudur; hiçbir havayolu, sınav kurumu ya da hazırlık kanalıyla bağlantısı yoktur. Sınav ve havayolu adları yalnızca tanımlayıcı amaçla geçer. Formatlar değişir; bağlayıcı olan tek kaynak sınav merkezinin ve havayolunun kendi bilgilendirmesidir.